405 Coupe

Nimbus'u farklı kılanın sadece denizcilik tutkumuz ya da işçilik kalitemiz olmadığını içgüdüsel olarak hissedeceğinizi düşünüyoruz. Bu, modern teknoloji ile güçlendirilen nesiller boyu deneyimin bir sonucudur.

Nimbus 405 Coupé'ye sanal tur ile adım atın.

İsveç yapımı Nimbus 405 Coupé, 305 Coupé ve 365 Coupé'yi içeren Nimbus Coupé Serisi'nin en büyük teknesidir. 405 Coupé, 2012 yılında "Yılın Avrupa Motorlu Teknesi" seçilen ödüllü 365 Coupé ile aynı "sidewalk" konsepti kullanılarak inşa edilmiştir.

Tekne, daha küçük kardeşlerine birçok benzerlik gösteriyor ancak birkaç yeni özellik de sunuyor. Nimbus Tasarım Ekibi, birkaç ilginç estetik ve işlevsel olarak entegre edilmiş detayı ekledi. Bunlar arasında dümen mahallinde ikiz dokunmatik ekranlar, ileriye doğru bakan beş kişi için oturma alanı, entegre havalandırmalı yeni D-direği, tamamen camlı arka güverte kapısı, arka güvertede elektrikle çalışan masa ve kıçta ana güç fişini gizleyen "granny hatch" bulunuyor. Diğer yenilikler arasında, güçlendirilmiş havalandırma sistemiyle birlikte yeniden tasarlanmış motor bölmesi havalandırması, seramik gaz ocaklı ve koyu kompozit tezgahlı mutfak, 120 litrelik buzdolabı ve salon kanepesinin altındaki çekmecelerde ekstra soğutma depolama alanı gibi birçok özellik yer alıyor.

"Doğal ortamında pratik kabul edilmeyen bir tekneyi asla inşa etmeyiz. Her ne kadar onu mümkün olduğunca güzel yapmaya çalışsak da, bu bir dengeleme eylemidir. İşlevselliği hesaba katmazsanız güzel hatlar tasarlamak her zaman daha kolaydır. Müşterilerimiz çok bilinçli ve tasarımlarımızı takdir ediyorlar çünkü denizde gerçekten kullanılan ve sadece fotoğraflarda veya tekne fuarlarında güzel görünen zanaatler inşa ettiğimizi anlıyorlar. Başarımızın sırrı bu," dedi Nimbus Boats Sweden AB baş tasarımcısı Joacim Gustavsson.

Öndeki güvertede entegre güneşlenme alanı ve alt güverteye doğal ışık sağlayan büyük, düz monte edilmiş bir tavan penceresi bulunmaktadır. Ailenin tüm üyeleri için dinlenme alanı

Yan yürüyüş yolu tasarımı, seyir hızında bile bol hareket özgürlüğü sunar.

"Yan Yürüyüş Yolu Tasarımı" asimetrik bir güverte düzenidir. İskele tarafındaki güverte ekstra geniş olup güvenli ve bol hareket özgürlüğü sağlar. Bu tasarım, tekne içinde baştan kıça hareket etmeyi çok daha kolay ve keyifli hale getirir ve tekneye iskele boyunca binip inmek de kolaylaşır.

İç hacmin maksimum kullanımı sağlanarak kokpit, salon, alt güverte ve kabinin bu boyuttaki bir teknede olacağından daha büyük olmasına olanak tanır. Nimbus'un yan yürüyüş yolu konseptinin önemli bir özelliği, iskele tarafında bulunan büyük, düz monte edilmiş sürgülü kapıdır. Sürgülü kapı, yanaşma sırasında hızlı erişim sağlar ve kaptanın tekneyi yan güvertede ayakta durarak manevra yapmasına olanak tanır. Yan yürüyüş yolu konsepti, arka güvertenin çeşitli aktiviteler için kullanılmasına da imkan tanır. Öndeki güvertede ise ekstra alan, büyük bir güneşlenme alanı olarak entegre edilmiştir, bu da teknenin tasarımının doğal bir özelliğidir.

Jonas Göthberg, Nimbus’un ticari marka müdürü, “Deniz deneyimi olan ve büyük ölçüde konfor ve güvenlik gerektiren bilinçli müşteri üzerine odaklanıyoruz. Coupe konseptimizin ilginç yanı, sosyal aktivitelerin ve diğer gemi içi etkinliklerin mükemmel uzun seyir özellikleriyle birleştirilebildiği 'çok yönlü' bir kaliteye sahip olmasıdır. Özellikle coupe teknelerimiz, hem yeni hem de genç müşterilere uluslararası düzeyde ulaşmamızı sağladı. Coupe teknelerimizin sadece işlevsellik ve konforu ön planda tutan yaşlı nesil için değil, aynı zamanda eğlence arayan ve güvenli bir şekilde seyahat etmek isteyen aileler ve gençler için de olduğu ortaya çıktı” dedi.

Teknedeki tüm laminatlar, İsveç'in Mariestad şehrindeki Nimbus tersanesinde vakum enjeksiyonu ile üretilmektedir. Bu laminatlar gövde, güverte, üst yapı, iç lamine yüzeyler ve kapaklar dahil her şeyi kapsar. Sandviç laminatlarda "Divinycell" kullanılarak hem sıcak hem de soğuktan mükemmel yalıtım sağlanır ve yoğunlaşmayı çok verimli bir şekilde uzaklaştırır. “İç astar” ve “baş astar” tamamen fiberglastan yapılmıştır. Sonuç olarak, depolama dolaplarında, depolama alanlarında, yanlarda ve tavanda temizlenmesi kolay, pürüzsüz yüzeyler elde edilir. Vakum enjeksiyon yöntemi, yüksek kaliteli malzeme ve çok katmanlı dokuma fiberglas mat ile birleştiğinde, yalıtımlı, güçlü ve hafif bir gövde ve laminat sağlar.

Mats Jacobsson

Nimbus'ta Teknik Direktör

Süper yapıdaki poliüretan yapıştırılmış pencereler ve büyük etrafı saran ön cam, son derece modern bir görünüm, olağanüstü stabilite ve sessiz bir salon sağlar. Direksiyon konsolu yeniden tasarlanmış ve enstrüman paneli şimdi çift 12 inçlik harita çizicileri ile donatılmıştır. Görünürlük, engeller olmadığı için (hiçbir şey yolda değil), mat bitişli yansımayı önleyen malzemeler ve entegre katlanabilir silecekler sayesinde örnektir. Direksiyonda büyük, düzgün monteli bir sürgülü kapı ve entegre güneş perdeleri bulunan büyük sürgülü cam tavan sayesinde görünürlük daha da artar.

Dört ila beş kişilik bir şekilde öne doğru dönülmüş oturma alanı bulunmaktadır; iki kişilik direksiyon koltuğu ve iki üç kişilik ters çevrilebilir yolcu koltuğu (ters çevrilebilir yolcu koltuğu, Nimbus 26 için yetmişlerde geliştirilmiş ve o zamandan beri sürekli olarak geliştirilmiş ve rafine edilmiştir). Işığın hem iç hem de güverte alanlarında fonksiyon ve atmosferini en üst düzeye çıkarmak için büyük bir çaba sarf edilmiştir. Seçilen alanlar için dimmerlerle LED aydınlatma kullanılmıştır. Ek olarak, harita masasında kırmızı bir navigasyon lambası bulunmaktadır.

Salon, büyük düz yüzeylerle açık bir İskandinav düzenine sahiptir ve ışık, havadar, ferah ve moderndir, ancak özel aydınlatma, ahşap armatürler ve çekici oturma ve minder kaplamaları kullanılarak aynı zamanda rahat bir hale getirilmiştir. Salon ve kokpitteki güzelce bitirilmiş ahşap işçiliği, el işçiliği ve kalite hissini yansıtır. Büyük U-kanepesi 6-8 kişiye kadar oturma imkanı sunar. Yemek masası kokteyl masasına, cam tutuculara katlanır, bu da salonu sosyalleşmenin ana mekanı haline getirir.

Gizli havalandırma, iç ortamı iyileştirir ve tüm kabinlerde uygun hava dolaşımı sayesinde nem ve rutubeti azaltır. Modüler tasarlanmış mutfak (60CC), mikrodalga fırın, elektrikli ocak, bulaşık makinesi ve fırın seçimi (elektrikli veya LPG) gibi özel kurulumlara izin verir. Mutfak, ocağın üstündeki üst dolapta kurulabilecek bir vantilatör ile donatılmıştır.

Alt güvertesinin içi şaşırtıcı derecede geniş ve iyi uyumlu bir alan olup, ışık hissini artıran hafif bir kumaşla kaplanmıştır. Üç adet çift kişilik yatak odası bulunmaktadır; bunlardan biri banyolu ana kabin, diğer ikisi duş ve tuvaleti paylaşmaktadır. Ek bir gardırop alt güvertede bulunmaktadır. Işık, ana kabin pencerelerinden içeri girer ve geniş bir alan hissi verir. Enstrüman paneli ile ön cam arasındaki ışık akışı, 405'in yeni bir özelliğidir ve alt güverte alanına ek ışık ve ferah bir hava katar.

405, cömert bir şekilde tasarlanmış ve konforlu bir arka güverteye sahiptir, ekstra büyük, L şeklinde bir kanepe bulunmaktadır. Elektrikle çalışan katlanabilir masa şezlonga dönüşebilir. Arka güverte, yüzme platformu ve salonla aynı seviyededir, bu da hareket etmenin düzgün bir akışını sağlar.

Büyük ve sağlam bir pruva, güvenli ve kolay binme ve/veya yükleme için paslanmaz çelikten yapılmış bir başküpe ile birleştirilmiştir. Başta bir halat dolabı kapağı bulunmaktadır ve hem başta hem de kıçta, paslanmaz çelik bir çerçeve içinde entegre bir halat tamburu vardır. Bu, erişimi kolaylaştırır ve ek bir güvenlik seviyesi sağlar.

Tünel sistemine sahip tahrik mili, iyi bir şekilde kanıtlanmış bir teknolojidir ve birkaç avantaja sahiptir. Düzgün mili açısı, daha verimli bir güç hattı sağlar ve dolayısıyla daha düşük yakıt tüketimi ve daha fazla hız sağlar. Ayrıca, düşük hızlarda daha iyi kurs stabilitesine ve daha sığ bir drafta olanak tanır.

“Tekne Trim Sistemi” standarttır ve trim sekmeleri gibi çalışır ancak daha yüksek verimlilik ve hız sağlar, ek olarak otomatiktir. Humphree Interceptor Sistemi'ne yükseltme seçeneği de mevcuttur.

Motor dairesindeki otomatik mekanik havalandırma, motorların sıcaklığını azaltır ve motorların ömrünü uzatır, sorunsuz tekne sahipliği için en iyi koşulları sağlar.

Ayrıca, motorların arkasına monte edilmiş, alüminyumla kaplanmış ve sağlam bir şekilde yapılmış cömert boyutlu bir kıç depolama alanı bulunmaktadır.

Sonuç olarak, 405 Coupe, minimal çevresel etki ile karmaşık olmayan ve keyifli bir deniz yaşamı için mükemmel olan modern, sağlam ve hiper-fonksiyonel bir teknedir.

- Simrad Plotter 12″ NSS
- Anchor winch at the bow (electric)
- Shore power and battery charger, Mastervolt 50A
- Bow thruster SE 80
- Depth / Log in Volvo instrument
- Electric toilet x 2
- Electric pump-out of septic tank
- Heater system, Ebersprächer D5
- Defroster
- Interval wiper
- Hot water system 40 liters
- Radio Fusion 205 USB/3.5mm aux
- Sunblind, internal Coupé roof
- EcoDeck complete boat
- Trim tabs, Volvo Penta BTS
- Volvo Penta Trip computer
- 24″ TV/DVD with electrical lifting bracket

- 12 V electric outlet
- Anchorbox with drainage
- Bathing platform with anchor box
- Bathing ladder
- Bowsprit
- Table on aft deck
- Fire extinguisher
- Boat hook
- Aft shower
- Shower in toilet room / Shower cabin
- Cushions in cockpit
- Cushions in cabin
- Electrical panel with fuses
- Electrical engine controls
- Sea chart compartment
- Fender holders or fenderbox
- Flagpole
- First-aid-kit
- Glass/bottle holder in dashboard
- Grab rail mahogany / stainless steel
- R design instrument panel
- Compass
- Fridge/Cooler box
- Log and sounder
- Manual and electric bilge pump
- Marine varnished mahogany interior
- Carpeting in sleeping cabins
- Black-out curtains
- Nimbus toolkit
- Nimbus cutlery and crockery
- Galley with sink
- Plotter / GPS Simrad NSE12
- Pillows (Nimbus design)
- Pulpits and bollards in stainless steel
- Stainless steel fuel tank
- Stainless steel navigation lights
- Holding tank with deck outlet
- Signal horn
- Cushion, aft deck
- Self-bailing aft deck
- Leather steering wheel
- Sandwich laminate
- Skylight on deck with curtain
- Step-light aft deck
- Toilet room and WC
- Ceramic gas hob
- Windshield washer
- Volvo Penta Trip computer