C11
Nimbus'un farklı kılan şeyin sadece denizcilik tutkumuz veya zanaat kalitemiz olmadığını düşünüyoruz. Modern teknoloji ile güçlendirilmiş nesillerin deneyiminin bir sonucudur.
Aşağıda, Nimbus C11'i yakından deneyimleyebileceğiniz sanal bir tur bulunmaktadır.
C11, yüksek konforlu uzun mesafe ulaşımı için tasarlanmış hızlı ve geniş bir yıl boyu kullanılan taşımacıdır. C11'i geleneksel taşımacılardan ayıran şey, günlük faaliyetlere veya aile tatili teknesi olarak daha iyi uyacak şekilde karakterini "kapalı"dan "açık" şeklinde kolayca değiştirebilmesidir.
C11, T11 ile aynı sağlam tutuş ve deniz kabiliyetine sahiptir. Hız aralığı 20-40+ knot arasındadır ve konforunu koruyarak yüksek hızda uzun mesafeleri kolayca kat edebilir. Maksimum menzil dış motorlarla 205 deniz mili iken iç motorlarla 285 deniz mili olarak belirlenmiştir.
11 serisi modeller, çok iyi yüksek hız özelliklerine sahip, düşük planlama eşiği ile birleştirilmiş dengeli bir hava yağlamalı çift adımlı gövde üzerine inşa edilmiştir. Gövdenin keskin bir pruva bölümü bulunmaktadır ve eklenmiş "flare", suyun sıçramasını uzaklaştırarak teknenin kuru koşmasını sağlar. Standart olarak iki adet Mercury Verado V8 300 motora sahiptir.
“C11, farklı ihtiyaçları olan birkaç pazarla uyumlu çok fonksiyonlu bir Taşımacıdır. Pazar ne olursa olsun, yüksek hız, korunan konfor ve iyi deniz kabiliyeti değerlidir. Ancak, tekne Norveç'in Batı Kıyısı, Akdeniz veya Kuzey Amerika'nın doğu kıyısında kullanılıyorsa, seyahat ve varış noktasında ihtiyaçlar farklı görünecektir. Bu nedenle, teknenin doğal olarak yüksek esnekliğe ve geleneksel bir Taşımacıdan daha fazla kullanıma sahip olmasını net bir avantaj olarak görüyoruz,” diyor Nimbus'un Ticari Direktörü Jonas Göthberg.
C11, hava koşullarından bağımsız olarak, hızlı, korunaklı ve rahat bir şekilde yıl boyunca en fazla 9 kişiyi taşımak üzere tasarlanmıştır. Teknenin daha fazla kullanım olanağı sunan esnekliği dikkat çekicidir.
Teknenin kalbi, büyük ışık girişlerine sahip ferah ve konforlu bir salondur. Oturma düzeni, etkinliğe bağlı olarak kolayca ayarlanabilir. Örneğin, seyahat yönünde 9 kişi için taşıma, öğle yemeği için yemek masası veya sosyalleşme için geniş bir U-sofa. Esneklik, iki koltuğun basit kollarla katlanıp farklı pozisyonlara taşınabilmesi ve masanın kaldırılabilir, indirilebilir, döndürülebilir ve katlanabilir olmasından gelir. Salon, birçok kolayca erişilebilir saklama bölmesine sahiptir.
Salondaki yüksek tavan yüksekliği ve doğal aydınlatma, tamamen açılan yan kapılar, açık arka kapı ve tamamen açılan çatı pencereleri, açık bir tekne hissi verir.
Dümen koltuğu, tipik sıkı Nimbus tarzında iki kişiyi alır ve birçok saklama bölmesi bulunmaktadır. Sürücü olarak, sürerken ayakta veya oturarak seçim yapabilirsiniz. Gösterge paneli, iki adet 12 inçlik plotter için yer sağlar. Seçenekler arasında profesyonel süspansiyonlu koltuklar ve joystick direksiyon bulunur.
Dümen koltuğu, tipik sıkı Nimbus tarzında iki kişiyi alır ve birçok saklama bölmesi bulunur.
Teknenin kalbi, büyük ışık girişlerine sahip ferah ve konforlu bir salondur. Oturma düzeni, etkinliğe bağlı olarak kolayca ayarlanabilir.
Kardeş model T11 gibi, C11 de güvertede bol miktarda sosyal alan, ekstra geniş güverte alanı ve oldukça geniş geçiş yolları bulunmaktadır, bu da gemide önemli ölçüde iyi bir hareket özgürlüğü sağlar. Geniş kayar kapılar, kapılardan içeri dışarı rahatça iki kişinin geçmesine izin verirken kalabalık hissini engeller. C11'e binmek veya inmek kolay ve pratiktir ve yükleme veya boşaltma işlemi de kolaydır.
Büyük arka güverte bir yük alanı olarak kullanılabilir ve yanara oturma bankı ile fender tutuculara sahiptir. Arka güvertede, 2500 litrelik, malzemeler, araçlar ve bagajlar için tasarlanmış, kolayca erişilebilir bir depolama alanı bulunmaktadır. Yüzme platformu ve arka güverte iyi boyutludur ve aynı anda birkaç kişiyi rahatça ağırlayabilir. Ayrıca, yıldız bölgesindeki arka güvertede plotter ve joystick ile ek harici bir dümen opsiyonu bulunmaktadır.
Ön güverte, bir divan ve bir güneş yatağı ile birlikte bir yük kapağı ve ön kabinin erişimine sahip geniş bir yükleme bölgesi sunar. Geniş yan korkuluk tarafları sayesinde, ön güverte ayrıca bir oturma alanı ve sosyalleşme alanı olarak da kullanılabilir.
Alt güvertede tam donanımlı bir mutfak, iki ayrı kabin (iki çift veya dört kişilik bir aile için yer) ve yeterli baş mesafesi olan bir tuvalet ve duş bulunmaktadır.
C11, klima, dizel jeneratör (genset), jiroskopik stabilizasyon, joystick direksiyon, çatı taşıyıcıları, profesyonel süspansiyon koltukları, güneş panelleri ve çok daha fazlası için hazırdır.
İç Motor Özellikleri
Volvo Penta olarak, denizcilik deneyiminin mümkün olduğunca keyifli ve rahat olması gerektiğine inanıyoruz. Bu nedenle, deneyimimizi ve uzmanlığımızı kullanarak size, deneyiminizi daha da keyifli hale getirecek entegre, yenilikçi, kullanımı kolay ve yakıt verimli çözümler sunuyoruz. Bu, Easy Boating için daha akıllı bir yaklaşımdır.
Sürücünün teknenin yönünü ve konumunu bir süre korumak istediği durumlarda mükemmel bir seçenek - limana yanaşma hazırlığı yapılırken, yakıt ikmali yapılırken veya bir köprü veya kilit açılırken beklerken.
Limana yanaşırken, mürettebat tamamen stresten uzakken fendler ve halatlarını hazırlamak için zaman kazanır. Ayrıca sürücüye güvenli bir şekilde rota değişikliği planlama veya büyük deniz derinliklerinde konumu koruma zamanı sağlar.
Yeniden konumlandırma, tekneyi DPS modundayken tek bir joystick dokunuşuyla otomatik olarak hareket ettirip döndürmenizi sağlar. Bu özellik, rüzgar ve akıntılar manuel işlemi zorlaştırdığında hafif ayarlamalar yapmak için mükemmeldir.
Dinamik Konumlandırma Sistemini etkinleştirmek için sürücü, Joystick kontrolünde bir düğmeye basar - ve teknenin konumu ve yönü çok sınırlı bir alanda güvenli bir şekilde korunur. Kontrol kollarını sadece hareket ettirerek veya düğmeye bir kez daha basarak sürücü sistemden çıkar.
Joystick Docking, yanaşmayı kolay ve güvenli hale getirir. Sürücü, istenen yöne doğru joystick'i iterek veya döndürerek tekneyi takip eder: ileri, geri, yanlara veya kendi ekseni etrafında döner. Bu basit ve mantıklıdır ve tüm manevralar tamamen sezgiseldir.
Bir tekneyi yanaştırırken artık karmaşık vites, gaz ve direksiyon tekerleği kombinasyonlarına ihtiyaç yoktur. Joystick Docking, dar alan manevralarını kolay, hatta eğlenceli hale getirir.
Elektronik Vessel Control (EVC) sistemindeki sofistike yazılım, sürücünün joystick hareketlerini düşük ve yüksek hızlarda sezgisel manevra yeteneği için direksiyon açılarına, vites değişimlerine ve gaz pozisyonlarına dönüştürür.
Düşük Hız Modu, işletmeye tam odaklanmayı sağlar ve sürücüye manevralar ve düzeltmeler için daha fazla zaman kazandırır. Düşük tekne hızında tam sürülebilirlik ve artan kontrol, yanaşma ve dar alanlarda işletmeyi daha az stresli hale getirir. Ayrıca, balık avlarken ve iç su yollarında seyir yaparken manevra yapmayı kolaylaştırır.
Aşağıdaki bağlantıda, Commuter 11'in görsellerini, özelliklerini, işlevselliğini ve daha fazlasını açıklayacak ve gösterecek gezinilebilir ve indirilebilir bir teknik özellik bulacaksınız. Keyfini çıkarın!
Nimbus C11 - Broşür
Joacim Gustavsson
Nimbus Boats Sweden AB Baş Tasarımcısı
Amacımız, balık tutma, yüzme, sosyalleşme veya tatil gibi çeşitli etkinlikler için doğal hissettiren çok yönlü çağdaş bir Commuter yaratmaktı. Güneşte sosyal bağlamlar için olduğu kadar yağmur ve soğukta ulaşım için de kullanışlı olmalıydı. Genellikle hava ve rüzgarla korunuruz, ancak C11'in salonu güneşli havalarda kolayca açılabilir ve güneşi içeri alarak herkesin güneş ışığını içine çekip keyfini çıkarmasını sağlar. Çok fazla güneş olduğunda, sadece güneş korumasını açmanız veya klimayı çalıştırmanız yeterlidir.
Adres
İletişime Geçin
